譯者注：本文原發(fā)表自Fansided快船板塊，作者是Iliyan Lakhani，文中數(shù)據(jù)均截至原文發(fā)稿前（當(dāng)?shù)貢r間12月13日），文中觀點與譯者及平臺無關(guān)。
對科懷·萊昂納德而言，籃球這項運動從來都不是關(guān)于個人數(shù)據(jù)或短暫的高光表現(xiàn)，而是關(guān)于勝利本身。他自進入聯(lián)盟以來，就始終被外界視為一名以團隊利益為先、在關(guān)鍵時刻能夠左右比賽走向的球員。他希望自己在退役之后，被人們銘記的是總冠軍、成功的季后賽征程以及穩(wěn)定的贏球能力，而不是令人惋惜的失敗經(jīng)歷。然而，現(xiàn)實情況卻逐漸偏離了這一理想軌道。隨著洛杉磯快船隊在多個賽季中反復(fù)出現(xiàn)季后賽崩盤，萊昂納德的職業(yè)履歷不可避免地受到了沖擊，他在NBA歷史“最會贏球的球員”行列中的地位，也因此開始動搖。
事實上，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，萊昂納德的勝率排名不僅出現(xiàn)下滑，甚至已經(jīng)完全跌出了相關(guān)榜單的前十位置。對于一名正處于職業(yè)生涯后期的超級球星而言，這樣的變化顯得尤為刺眼。這種近乎斷崖式的下滑，也在某種程度上概括了他效力快船時期的整體走向：一次又一次的失利，一扇又一扇被錯過的爭冠窗口，以及那些在關(guān)鍵時刻暴露出來、注定會被反復(fù)提及的失敗瞬間，這些都逐漸構(gòu)成了他洛杉磯生涯難以擺脫的注腳。
正是在這樣的背景下，萊昂納德目前的合同只剩下最后一個完整賽季。從球隊現(xiàn)實競爭力的角度出發(fā)，快船在2025—26賽季顯然難以被視為真正意義上的爭冠熱門。如果他繼續(xù)留隊，在年齡增長和身體負荷不斷累積的情況下，個人勝率很可能還會進一步被拉低。對于一位已經(jīng)兩次奪得總冠軍、且極度看重勝負的球員來說，如果想要重新回到自己曾經(jīng)所處的位置，在職業(yè)生涯末段尋求一次環(huán)境改變，或許已經(jīng)成為一個無法回避的現(xiàn)實選項。
科懷·萊昂納德將在三十多歲的年紀，努力奪回昔日地位
將時間撥回到2019年，萊昂納德曾毫無爭議地站在聯(lián)盟的最頂端。當(dāng)時，他在職業(yè)生涯常規(guī)賽與季后賽合計勝率方面，位居歷史第一。這個結(jié)果在乍看之下令人感到不可思議，但如果將他的整個生涯軌跡進行拆解和計算，這一結(jié)論其實并不突兀。
兩座總冠軍獎杯，本身就意味著大量高強度季后賽勝場；再結(jié)合他早年效力圣安東尼奧馬刺時期的穩(wěn)定贏球經(jīng)歷——那支球隊由蒂姆·鄧肯、托尼·帕克和馬努·吉諾比利長期坐鎮(zhèn)，幾乎每個賽季都是聯(lián)盟中最穩(wěn)定的勝利機器——綜合來看，在那個時間節(jié)點，真正具備條件登頂?shù)那騿T，確實只有萊昂納德一人。
快船當(dāng)初簽下的，正是一名已經(jīng)在多個體系中被反復(fù)驗證過的贏家。從邏輯上推演，如果一切按最理想的路徑發(fā)展，萊昂納德的職業(yè)生涯至少應(yīng)當(dāng)擁有三枚總冠軍戒指，而洛杉磯快船隊，也理應(yīng)在這段合作關(guān)系中收獲隊史層面的重大突破。
但現(xiàn)實的發(fā)展卻遠不及預(yù)期。作為快船球員，萊昂納德已經(jīng)很長時間未能真正帶隊走出季后賽首輪，以至于部分球迷甚至已經(jīng)難以清晰回憶起他上一次在季后賽舞臺上持續(xù)推進的具體畫面。盡管球隊在某些賽季的常規(guī)賽表現(xiàn)依舊體面，甚至具備強隊氣質(zhì)，但一旦進入更高強度的淘汰賽階段，失利卻反復(fù)上演、久而久之，這種結(jié)果幾乎形成了一種固定模式。
此外，在NBA歷史勝率榜單中，萊昂納德周圍的那些名字，大多已經(jīng)完成職業(yè)生涯的全部篇章。無論是魔術(shù)師約翰遜、拉里·伯德，還是馬刺體系下的幾位標(biāo)志性人物鄧肯和吉諾比利，都是早已退役并被歷史定型的傳奇球員。與這些人物形成對比，萊昂納德排名的下滑顯得格外突兀，也更加令人惋惜。
不可否認的是，萊昂納德已經(jīng)失去了原本屬于自己的王座，而這一結(jié)果，與快船本賽季糟糕到讓人看不下去的整體表現(xiàn)密切相關(guān)。在他的整個職業(yè)生涯中，他從未經(jīng)歷過一支球隊在賽季前24場比賽中輸?shù)?9場的局面。回顧他的14個賽季，其中有12個賽季至少打進了季后賽，另外兩個賽季則是因傷病原因提前結(jié)束。正是這種強烈的反差，使得他當(dāng)前的處境顯得尤為刺眼，也讓圍繞其職業(yè)生涯走向的討論，變得愈發(fā)不可避免。
